Podstawowy opis

Czujnik jest zamontowany na zewnętrznej części toru na stopce szyny między dwoma podkładami. Urządzenie składa się z masywnej stalowej obudowy z ruchomą górną pokrywą i sprężynami wewnątrz. Podczas najechania koła taboru pokrywa czujnika przesuwa się w dół, ruchoma część konstrukcji indukuje sygnał w czujniku indukcyjnym znajdującym się wewnątrz, który przesyła impuls do układu sterowania, i ten go ocenia.

Zastosowanie

Może służyć np. do liczenia osi przy przestawianiu wagonów za pomocą urządzenia linowego. Jeżeli na szynie zamontowane są dwa czujniki za sobą, układ sterowania jest w stanie ocenić prędkość przejeżdżającego wagonu. Można dostarczyć dla różnych typów szyn.